底盤配置：原裝東風底盤、新款D7大多利卡2.03米寬白色駕駛室，朝柴4缸增壓發(fā)動機，5檔變速箱，3噸前橋，5.5噸后橋，825原廠胎帶備胎，24伏電瓶，192等截面大梁，氣剎制動，帶方向助力，離合助力，斷氣剎，帶定速巡航，駕駛室?guī)Ю渑�空調。
上裝配置：有效壓縮容積8立方，箱體內部帶液壓推板機構，可以將垃圾推擠壓縮、側面為拉桿式提升機構，可以掛240升塑料垃圾桶或鐵垃圾桶。尾門為液壓翻轉開啟，帶防漏水密封條，采用用液壓缸鎖緊壓死密封條防止污水泄漏。
整車優(yōu)勢：與傳統(tǒng)的掛桶垃圾車相比增加了壓縮機構，讓垃圾車的裝載量增大，拉桿式掛桶提升機構提升速度快。

東風大多利卡側裝壓縮式垃圾車的特點：

專用底盤：采用東風新款D7大多利卡駕駛室，外觀靚麗大氣，強化底盤系統(tǒng)，承載力加強，操縱靈活，是目前最暢銷的輕卡車型，維修方便，配件齊全。以其高性價比和安全性深受廣大用戶喜愛。

舒適駕乘：首次采用冷光液晶顯示屏作為顯示，布局簡潔，視覺清晰，查看方便�？烧{方向盤，透氣高級針織座椅，前翻轉駕駛室，帶原裝方向助力。

強勁動力：朝柴4102系列136馬力發(fā)動機，增加了電控單體泵技術，進氣渦輪增壓技術，性能大大提高，將死油耗。比同類發(fā)動機將死油耗15%，動力提升8% 。

變速箱：頭檔和倒檔采用滑輪齒套，2-5檔采用同步器�？芍苯硬倏v，也可遠程離單、雙桿操縱。機械式同步器變速箱，5個前進檔和1個倒檔，具有換擋輕便靈活、性能穩(wěn)定、可靠性好的優(yōu)點。

日本技術：采用日本技術高強度的U形整體成型桁槽，作為垃圾推板的活動導軌，受壓能力強，抗變形能力好。

污水分離：采用導流式污水收集裝置，可將填料器與垃圾箱體之間因密封膠條失效而滲漏的污水引流至專用污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。

完全密封：在填料器敝口處設置密封蓋板，垃圾廂可完全密封，后蓋板開、關采用氣動控制，操作輕便，可有效防止垃圾、臭味的二次污染。

容積更大：垃圾箱體采用弧形設計，美觀，結構性能強，有效容積大。

高強度鋼板：垃圾箱等主要部件采用上海寶鋼產B480GNQR高強度耐候鋼板制作，整體結構性能突出，抗沖擊性能強。

液壓密封：填裝器與箱體結合部結構合理，采用液壓鎖緊全密封技術，密封性能好。

二級自鎖：填料器具有舉升油缸自鎖功能，同時配合安全棒進行二級保護、安全可靠。

緊急制動：具有全車緊急制動按鈕。

多重操作：可選裝240L（單桶、雙桶）或360L、660L標準桶提升翻轉機構，也可選裝落地式翻斗機構。具備自動、手動雙套操縱方式，能在駕駛室、車廂中部、車廂后部等多位控制垃圾車作業(yè)，方便高效